3.1.1 осуществлять ОВД согласно технологии работы и фразеологии радиообмена;
3.1.2 постоянно повышать свой уровень профессиональной подготовки;
3.1.3 докладывать РП обо всех выявленных нарушениях и недостатках в связи с выполняемой работой;
3.1.4 знать фактическую и прогнозируемую погоду своего аэродрома и запасных;
3.1.5 знать техническое состояние своего аэродрома, его готовность к приему и выпуску воздушных судов;
3.1.6 информировать РП(старшего диспетчера) о начале, перерывах и окончании работ на ВПП.
3.1.7 информировать экипажи ВС об условиях, маршруте руления и действующих ограничениях;
3.1.8 обеспечивать отсутствие воздушных судов и других подвижных технических средств находящихся под его юрисдикцией в критических зонах действия РМС посадки (при заходе на посадку ВС по минимуму I, II, III категории ИКАО).
3.1.9 контролировать наличие связи с руководителем работ на летном поле и освобождение ВПП от технических средств;
3.1.10 информировать экипаж ВС об обнаруженных внешних признаках неисправности или неподготовленности к взлету (посадке) воздушного судна;
3.1.11 обеспечивать безопасные интервалы при взлете и посадке воздушных судов;
3.1.12 контролировать соблюдение экипажами ВС установленной схемы снижения и захода на посадку (выхода и набора) или заданных траекторий полета;
3.1.13 информировать экипажи ВС об отклонениях воздушного судна от установленной схемы (маршрута) захода на посадку или схемы (маршрута) выхода из района аэродрома;
3.1.14 обеспечить соблюдение установленных интервалов эшелонирования между воздушными судами;
3.1.15 изменять маршрут полета воздушного судна для обхода районов полигонов и зон ограничения полетов;
3.1.16 доводить до экипажей ВС запреты и ограничения полетов, контролировать их соблюдение;
3.1.17 направлять воздушные суда на запасные аэродромы в случае прекращения их приема на своем аэродроме, информировать экипаж ВС о наличии запасных аэродромов и их согласии на прием;
3.1.18 Принимать меры по предотвращению столкновений между воздушными судами;
3.1.19 принимать меры по оказанию помощи воздушным судам терпящим бедствие, при возникновении особых случаев в полете и при попадании воздушных судов в опасные для полетов метеоусловия;
3.1.20 контролировать работу средств СТО, РТОП и связи по имеющейся индикации на пульте.
- соблюдение законов, правил и руководств;
- способности к обучению;
- мужество;
- ответственность;
- понимание безопасности;
- психологическая устойчивость;
- пунктуальность;
- выносливость (моральная);
- готовность к работе в ночное время и в выходные дни;
- Английский / высокий уровень
